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北門驛就是一般人俗稱的北門車站舊站,當年是阿里山森林鐵路實際的起點,完工啟用於1912年(明治45年),但目前實際的旅運業務早已轉至1973年(民國62年)落成啟用的新站處;原本木造的舊站(北門驛)於1998年4月30日被公告為嘉義市定古蹟,卻在5月間發生火災,燒毀一半的房舍,11月時由嘉義林管處整修復原,整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,目前已經停止運載及維修等所有業務。 

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從林森東路轉入通往北門驛的共和路,兩旁連棟的房子,左側大都已改建,右側這一排的房子則仍可見斑剝、凋零景象,看來有些歷史。其中最靠近北門驛的的這間玉山旅社咖啡最引人注目。

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在嘉義市區中,有許多像玉山旅社這樣老老、舊舊的木造房屋,看到像這樣的老房子遭到拆除,人們也早都已習以為常了!這間60多年歷史的木造老旅社,安靜地駐足在嘉義阿里山森林鐵路北門驛站前,低調且幾乎被遺忘,但故事卻還沒結束。

玉山旅社的創辦人為陳聰明先生,生於1907年,卒於1972年,他曾任職於阿里山森林鐵路的列車長、北門驛副站長。1950年他與朋友合夥興建北門驛前的連棟街屋,其中一間即為今日玉山旅社,直到1966年退休後的陳聰明才將住家改為玉山旅社。早年由於山區小販常來此居住,因此本地人都稱玉山旅社為「販仔間」。在陳聰明過世後,玉山旅社的經營權歷經多次轉讓,其中經營最久的為玉山旅社「內將」侯陳彩鳳。近年來,傳統旅社經營不易,只有面臨歇業的命運。2009年1月,嘉義市洪雅文化協會在理事長余國信的號召之下,發起「協力修屋」運動,經過許多人出錢、出力下,將這棟60多年的老屋保存、整修、活化、再利用。歷經羅倩宜、潘品言、張思嫻等掌櫃的努力,使老屋子重新展現無窮的生命力。目前由洪雅文化協會余國信理事長親自回到玉山旅社重新培育與建立協力經營的模式,目前掌櫃成員有洪雅書房余國信及余國佑與鄧小姐三人一起輪流掌櫃與處理背包客住宿等事宜。

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重新賦予玉山旅社新生命後,這間作為背包客棧、咖啡屋的老房子,成為前來北門驛探訪的另一站,駐足的人甚至還比北門驛來得多。

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屋內充滿了古早味,許多家具、壁畫、古董收藏都令人眼睛為之一亮,儼然就像一間歷史博物館般,讓許多長輩回味起早期的台灣。

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拉門式的老電視還在,許多古早的宣傳品、書籍在這裡都可以看到,用另一種心情在這裡喝杯咖啡,更是令人有截然不同的感受! 

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儘管建築老舊,但是二、三樓的和式通舖與房間都打掃得相當乾淨,提供背包客來此住宿一晚,絕對沒有問題。能將這樣的建築保存,真是後代子孫的福氣! 

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玉山旅社旁就是北門舊站─北門驛。1989年日本人在阿里山地區發現了廣大的森林,因此開始研擬採伐計畫,其中也包含阿里山森林鐵道的修築。1910年嘉義至竹崎間路段通車,阿里山鐵道開始局部營運,而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是,北門車站並不只是一般的車站而已,它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界,附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施,以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。

在森林資源開採停止之後,阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責,而舊站─北門驛則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路,但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶,海拔只有31公尺,從海拔31公尺,短短幾十公里間便登上海拔2000多公尺,跨足各種林相、景色,被世人公認為世界最美的森林鐵路之一,實不為過! 

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★北門驛(舊北門車站)
嘉義市共和路428號

★玉山旅社咖啡
嘉義市共和路410號
營業時間:週一~週日上午十點-晚上七點
電話:05﹣2763269(請於每天營業時間撥打)
背包客住宿:
平日通鋪300元/人、房間400元/人
假日(周五、六晚)通鋪350元/人、房間500元/人
請自備牙刷、牙膏、毛巾,無早餐。
過年期間通鋪400元/人、房間800元/人

 

延伸閱讀:
1.【嘉義】阿里山森林鐵路車庫園區 
2.【嘉義】動力室木雕作品展示館 
3.【嘉義】嘉義文創園區「2013傳統藝術創新節」熱鬧登場(9/28-10/6) 

 

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