Clare的生活品味（台灣旅遊）

 

繁華的城市總是有段悠久的歷史，佔著緊鄰高雄市區地利之便，加上仍擁有一大片台糖土地足以開發，這幾年鳳山人口持續增長到33萬餘人，只是33萬這個數字，這幾年來一直停滯，少子化生育結構，在台灣越來越普遍。

在鳳山的中山路上，有一所創校至今超過110年的小學─鳳山國小，這是高雄縣內第一所政府設立的小學，日據時代名為鳳山公學校，為台灣人子弟就讀的學校。台灣光復後，民國35年初高雄設縣，由於當時缺乏辦公廳舍，於是將鳳山國小現址規劃為縣治，致使鳳山國小的校舍全部讓出，被迫借用當時的大東國民學校九間教室以及龍山寺等廟宇上課。太平洋戰爭爆發期間，當時的鳳山小學校（現今的曹公國小、日據時代為日本人子弟就讀學校）遭盟軍空投炸藥焚燬，重新整建後，民國38年鳳山國小師生由大東國民學校遷往曹公國小復校，當初稱為鳳山示範國民學校，民國48年9月高雄縣政府廳舍新建完成，鳳山國小師生得以遷回自己的家，當個名符其實的鳳山國小師生。



當年唸小學時，曾有機會來到鳳山國小參加一次交通安全測驗比賽，當時我們學校的教導（以前鄉下小學規模小，所以教務主任和訓導主任由一個人兼任，因此稱為教導主任，簡稱教導。）帶著我們從大樹鄉下來到鳳山國小。教導的同學正好是鳳山國小的校長，於是我們有機會和鳳山國小的小朋友來次接觸，那是我第一次感受都市學校學童與鄉下學校學童的差異，顯然我們的視野比這些都市小孩窄了許多，說好聽一點，我們真的天真許多！比較難聽一點的形容，則是我們真的「聳」了許多！

我還記得，測驗完畢後，教導和老師請我們在鳳山市區的冰果室吃「紅豆牛奶冰」，在鄉下吃慣「清冰」、「八寶冰」的我們這群鄉下小孩，第一次體驗吃紅豆牛奶冰的滋味，簡直驚為天人，當時被這好滋味深深吸引，從沒吃過這麼棒的冰品，對都市的嚮往從此深植心中！



也是位於中山路上的高雄客運鳳山總站，曾幾何時，鄉下交通不便，開自用車人口者寡的那個年代，客運車扮演相當重要的運輸角色，那時的高雄客運鳳山總站，有很大的客運調度場地，各鄉鎮入城的旅客，也都會開進鳳山總站，從這裡轉搭其他客運路線，或繼續搭載其他客人轉往高雄市。如今，隨著自用交通工具增多，人們對於客運車的需求日益降低，連帶的客運經營路線一再縮減，高雄客運鳳山總站的車輛調度場改建成收費停車場，部分樓層變成商場，而鳳山總站的規模也一再萎縮，曾經有過的意氣風發，如今只能含辛茹苦的苦撐經營，令人有日落西下的感嘆！



客運業的沒落，取而代之的高雄捷運已經蓄勢待發，高雄捷運橘線即將通車，也將為鳳山的交通未來帶向另一個里程碑！



                               







和台北市、高雄市比較起來，鳳山的建設受限於經費，規模上難以比擬，只是鳳山市公所仍希望創造出鳳山該有的特色。位於光復路上，與高雄縣政府、鳳山高中只有一小段距離的「街頭劇場」，便是想營造出一個市民休閒的環境，這裡特別設置舞台、木棧道、各式庭園造景，還設有營業咖啡廳，每當華燈初上，經常會有表演團體來這裡獻唱、演奏，啜口咖啡，聆聽音樂的洗禮，也算是居住在小城市裡的生活交響曲。

隱約可見鳳山未來生活步調的改變，儘管帶來了便利性，但對於過往的回憶仍然帶著絲絲懷念，希望美好的事物可以保留，而不僅止於留在人們的記憶裡！