Clare的生活品味（台灣旅遊）

找了一個週三下午，和妻子兩人駕著我的馬自達，來了一趟北海岸之旅，喜歡走北二高往萬里方向下交流道，非假日的這段路沒什麼車，還可以一路從萬里經金山、石門、三芝，看盡北海岸的美麗大海，喜歡山林的我，這樣的大海景觀，對我多了一份陌生的美感！



離開金山老街，沿著台二線北部濱海公路而行，在經過核一廠，要上十八王公橋之前，便可以看到遠方山坡上矗立著高聳的紅白色風車，景致看來相當壯觀。過了王公橋不遠，見「石門風力發電站」標誌，尋指標往小路上山，約略1公里，便可以來到位於山坡上的發電站。



初次來此，從大門外遠遠望去，還以為是禁止參觀的公務機關，當靠近大門，看見門前偌大標牌寫著參觀須知，這時心中的大石方才落下！

這座發電站於民國93年年12月30日正式運轉，是除了澎湖離島外，繼麥寮六輕廠區與天隆竹北春風示範系統之後，第三座設立於台灣本島的風力發電站。之後，屏東恆春、桃園大潭、大園觀音、苗栗竹南、後龍、台中港區等地也紛紛設立，其中尤以後龍好望角一帶，由21台風力發電機所組成的發電站最為壯觀。因此，大台北地區的民眾很幸運可以就近在北海岸看到美麗風車轉動的場景，而喜歡看偶像劇的朋友對這裡應該也不陌生，這裡曾是偶像劇「王子變青蛙」劇中取景的地方！

相較於前兩座屬於工業用的風力發電，石門風力發電站算是台灣本島第一座應用於商業運轉的風力發電站。在這塊山坡地共安裝了六組容量660KW的風力發電機組，發電機則由風力發電發展相當成功的丹麥公司所建造，每年預估可提供959萬度的電力。

六座風力發電機目前僅開放第一座風力發電機周邊區域作為觀光之用，其他五座則列為管制。入口處廣場設置有汽、機車停車場及公用廁所，往第一座風力發電機前進，沿途設有觀景木棧道，在棧道上或是發電機下方的觀景台，可以遠眺石門附近海景與沿岸的山丘地形，觀景台上還架設有風帆造型的遮陽蓬，在此賞景不僅可以遮蔽陽光，還能阻隔些許強風侵襲。

這裡的地理位置正處於風口所在，站立在木棧道上賞景、拍照，強烈的風勢幾乎要將整個人吹走，可以想見風勢的強大，也難怪台電會選擇在這裡設立風力發電站。

在第一座發電機的風車葉片下方，陣陣吹來的海風，加上風葉轉動轉動的微風，即使夏日炎炎，在此賞景一點也不覺得炎熱。而每當風葉旋轉時，紅白葉扇就像朵朵翩翩綻放的花朵，看來迷人優雅，天氣好的時候，海天一色的景致，讓人的心情隨著海空一起悠游飛揚，忘卻心中煩憂！









風力發電原理是利用風力推動風車的葉片旋轉，齒輪牽引發電機，發電機便能產生一定的電力。再生能源在台灣所佔的能源比例相當微小，台灣在風力發電的電力應用上並不算普遍，但是在歐洲的丹麥、德國卻非常熱衷這種再生能源的取得。

台灣之所以在風力應用上仍有侷限，主要考量能源取得的經濟效益。據悉，受限於土地、設備成本、政府補助與保障收購電價，加上夏天風力發電並不穩定等條件限制，台灣的風力發電推廣並不算順利。

其實，風車機座本身看來相當優雅，風車葉片轉動的畫面更令人驚豔，石門風力發電站搭配北海岸優美景致，走一回，來了，你一定會喜歡上它！



















                       

                       



★石門風力發電站交通路線：
1.台北→北二高基金交流道→台二線經萬里鄉沿海路段→太平洋翡翠灣福華渡假飯店→金山→石門洞→石門劉家肉粽→老梅→十八王公橋→過橋不遠左轉循指標上坡
2.台北→淡水→登輝大道→淺水灣（或接101線道往北新莊、三芝）→三芝→過白沙灣不遠於上十八王公橋之前右轉循指標上坡

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