【桃園】晚秋的石門水庫～許久後的走訪－Clare的生活品味（台灣旅遊）

近幾年Clare開始熱衷休閒旅遊，由於桃園地區離我住的台北市較近，所以每到假日如果不想走遠，又想到郊區山裡透透空氣，我總是會將桃園縣列入選擇。石門水庫附近是是我們家經常走訪的一塊領域，所以對這裡的環境並不陌生。然而近幾年陸續走訪過桃園，新鮮感降低，加上有不少的邀約都是桃園以外的其他縣市，所以漸漸地，來桃園縣走走看看的機會變得越來越少。而好奇的是，除了偶爾會在網路上讀到觀音一帶的蓮花季訊息外，經常被觀光單位邀請的我，和桃園幾乎是絕緣體，所以我不清楚桃園縣的觀光宣導工作挹注在哪塊領域？還是因為縣內缺乏風景區管理處，少了支援的後盾，所以對於觀光宣導比較冷淡些？

石門水庫在我們的記憶裡是一處相當優美的景點，這裡的湖泊與山景、腹地，都不亞於日月潭，而且和日月潭一樣，擁有遊艇遊湖的服務，只是，如果這兩年來有來到石門水庫的朋友，一定會感受到這處風景區似乎已經漸漸在凋零，不僅遊客減少，連假日會來這裡搭遊艇遊湖者也屈指可數，空蕩蕩的湖面看不到半艘遊艇穿梭，遊艇業者每天的心情大概已經盪到谷底？

通往石門水庫約有四個收費站，在我的印象裡，除了溢洪道、石門大橋、石門大壩、後池大橋一帶景色優美之外，比較靠近石門山、省道台3乙線，從高線收費站進入水庫，通往「石門勝景」石碑這一段，沿途怖滿楓林、槭樹，也是水庫內景致特別美妙的一段。很可惜的是，這一段路曾經封閉修繕很長一段時間，開放通行之後，卻又改成單行道，以致於從復興鄉三民、大溪慈湖、阿姆坪、龍珠灣、百吉隧道一帶，循大灣坪收費站進入石門水庫，穿越石門大橋的自行開車遊客，無法進入這一段路，必須停好車，採徒步方式往返，徒增遊客的遊玩的時間。

石門水庫和日月潭的命運不同，主要關鍵或許是管理單位的差異，一個屬於交通部觀光局日月潭風景區管理處，原本就是以行銷觀光為目的；而另一個則屬於經濟部水利署北區水資源局，掌理水利資源，功能、目的完全不一樣，如果加上縣政府不多所著墨，如何復興，恐怕巧婦難為無米之炊。

以往來石門水庫，我最喜歡從高線收費站進入，如果時間充裕的話，進入高線收費站前，還可以到附近的石門山爬爬山，感覺相當舒暢。進入高線收費站後，一直到「石門勝景」石碑，這段路約500公尺左右，沿途林木蓊鬱，山谷中有槭林公園，路的兩旁像是一條槭林大道，很多朋友都是停車下來步行，來回走一趟，會讓你有彷彿來到台灣中部溪頭的感覺。途中感受涼爽的林蔭、吸取充足的芬多精，一路讓人通體舒暢。

這條槭林大道每到秋冬交界，樹葉會由綠轉黃或轉紅，然而因為當地海拔不高，因此樹葉泛黃停留的時間不長，來此賞楓紅得要看運氣。但是，若是來到石門水庫，這條槭林大道絕對是必訪之處。平常時間若想隨意走走，或是帶家裡的老人家出來透透空氣，想找一處路面平坦，又想吸收芬多精的地方，也可以將此列入選擇。只是目前進入石門水庫是以一台車80元計算門票，大家可以斟酌。

石門水庫的壩頂也是另一處可以停下車，步行走走、看看，欣賞石門水庫湖景與宏觀水壩建築的地方，近期石門水庫幾乎將屆滿水位，由於上游沖積下來的泥沙嚴重，所以來到水庫可以清楚看到，有許多部抽沙清泥的機器正緊鑼密鼓的運轉著。

石門水庫內另一處可以欣賞湖景的地方是位於坪林收費站、坪林公園旁的後池大橋，這裡可以欣賞到後池的山光水色，景致相當夢幻。

深入探訪水庫勝景之後，若未能享受水庫活魚佳餚則有枉此行。石門活魚街位於文化路，約有十六家左右活魚餐廳，主要的魚種包括：漣魚、草魚、鯉魚、梗魚等，菜色齊全，令人垂涎，是北部地區享用活魚的最佳地點。在遊歷石門水庫之餘，到活魚街用餐，更能感受石門當地的魅力所在。

★石門水庫
交通指南
自行開車：
1.自南崁交流道下高速公路，循4號省道可直抵；或走4號省道字崎頂街3號省道至員樹林，左轉台3乙省道抵石門水庫。
2.北二高自龍潭交流道下，接113縣道續行，經龍潭、北區水資源局，可抵石門水庫。
大眾運輸：
1.桃園客運（03-422-2047）、新竹客運（03-425-3121）均可抵。
2.搭乘桃園客運「台灣好行」接駁公車可抵達石門水庫「坪林收費站」、「壩頂」（詳細路線按此進入）

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