在台灣,除了阿里山之外,我想最能感受到風景區裡幾乎都是海峽對岸遊客的景點,大概非「野柳地質公園」莫屬了!也難怪,原本經營困難、搖搖欲墬,距離野柳只有一小段距離的翡翠灣福華飯店,住房率節節高昇,大陸客幾乎是飯店起死回生的靈丹。

經常來野柳,每次都會到地質公園裡逛逛,這裡的擁有突出於海岸的狹長海岬,經過千萬年的侵蝕、風化交互作用下,逐漸形成蕈狀岩、燭台石、薑石、壺穴、棋盤石、海蝕洞等地質奇觀,讓全長1700公尺的海岬,成為北台灣最富盛名的地質公園,加上周邊豐富的還洋生態、漁村風情等多元面貌,成為深具教育、觀光與遊憩功能的旅遊景點。



進入地質公園不遠,往右側海岸方向望,可以看到這座外觀像是駱駝的岩石,據說原本這座駱駝岩屬於雙峰駱駝,因為風化的關係,逐漸變成今日的單峰駱駝,在野柳,經常可見外型獨特的岩石,很讓人驚嘆!





女王頭視野柳地質公園最受歡迎的代表性岩石,每個遊客來此都會排隊爭相與其拍照。下圖是女王頭Ⅱ,也被稱為山寨版的女王頭,由於女王頭長期受風化及侵蝕作用而逐漸改變外型,園方為了保存其優美型態,提供遊客欣賞、攝影,並作為解說教育題材,以地面3D雷射掃瞄儀進行測量,將數位資料建置3D數位模型,接著以PU材質進行加工製作及組立3D實體模型,再經翻製、人工細微處理、手工仿真塗色與砂岩表面仿真,終於完成了這座山寨版的女王頭。





真實的女王頭在1989年時,頸圍有220公分,但受到風化及人為因素的影響,女王頭的頸圍縮減到目前只有140公分不到,足足少了80公分,預估女王頭再過10-15年就會斷頭,這就是為什麼要設立一座山寨版女王頭的原因。



一棵棵像大香菇的蕈狀岩,其演育過程是岩層露出海面,受到海水日夜侵蝕,日積月累,砂岩裡質地堅硬的結核慢慢露出,再經風吹、日曬、雨淋、海浪及強烈東北季風吹打,形成無頸、粗頸、細頸和斷頸等不同形狀的蕈狀岩。蕈狀岩是野柳最具代表性的地形景觀,女王頭更早已成為野柳地質公園的象徵。









來自對岸的觀光客很喜歡探險,一定得要爬到海岬上才能看到他們要的景,只是這樣的舉動有些危險又唐突了些!



在地質公園通往第二區觀賞區途中路旁,有一處外型看似台灣地圖的風化紋,下次來到這裡,您也可以找找看!











在野柳地質公園,全區約有180餘座蕈狀岩,由逛其間有如置身於奇岩石林之中,但是仔細瞧瞧這些岩石,經常可見岩石上有斷痕線出現,不少蕈狀石不是斷頸,便是蕈狀的外觀掉了一面,形成不同的外觀。





被網路網友選為未來女王頭接班人的「俏皮公主」便是這樣產生的。髮髻像小女生梳的包頭,看起來比「女王頭」的女王更年輕的「俏皮公主」,座落於野柳地質公園的第一區,不熟悉她的遊客,要從合適的角度看,才能端倪出她的俏皮樣。由於目前沒有劃上紅線,也沒有被人群包圍拍照,所以很多遊客還找不到她的芳蹤,下次大家來到這裡,也可以仔細找看看她到底在哪裡?





同樣在地一區最底端的燭台石也視野柳特有的海蝕景觀,燭心是岩層裡較堅硬的石灰質球形結核,在海水雕蝕下逐漸露出,且在周圍沖激出環狀溝槽,海水並沿環槽向下雕琢、切割出圓錐形的「燭台」,造型極富觀賞價值。





逛完地質公園,在售票處旁,或是出口處,設有特產街,想買些野柳當地特產、飾品的朋友,可以來瞧瞧選購,促進一下當地的經濟唷!







    
(本文2011.3.10獲選中時部落格嚴選好文)


野柳交通指南
搭車
1.國光客運於台北西站A棟搭台北往金山班車,於野柳站下車,約20分鐘一班,平日:頭班車05:40~末班車23:00,假日:頭班車06:03~末班車23:00。
2.基隆火車站旁搭基隆往金山、淡水班車,頭班車05:40~末班車22:40,約10分鐘一班。
3.淡水捷運站前搭淡水往基隆班車,約30分鐘一班,頭班車05:50~末班車20:20。

開車
1.國道1號在八堵交流道下,走台2線往金山萬里方向行駛至野柳。
2.國道3號在萬里交流道下,走台2線往金山萬里方向行駛至野柳。
3.陽金公路經陽明山抵金山,走台2線經萬里抵達野柳。
4.淡水走台2線東行,經三芝、石門、金山,抵達野柳。
5.基隆市區走台2線西行,經翡翠灣,抵達野柳。


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