Clare的生活品味（台灣旅遊）

以往回高雄都是自己開車，清明三天假期比較短暫，高速公路塞車的機率也高，加上高鐵早已通車營運，高捷也在免費試運階段，這回一家四口決定搭乘高鐵回高雄！

高鐵舒適、快速、便捷的效率性，讓長途旅客趨之若鶩，載客率高，也讓營運績效蒸蒸日上。然而說實在的，一家四口人，儘管6歲以上、12歲以下的的兒童半價優惠，一趟北高來回的票價仍然相當可觀，真的不是可以經常這樣搭乘的！





高鐵的服務還不錯，主要車站都設有免費快捷專車，提供市區免費接送。



高鐵車上販賣的零食、飲料其實都不貴，用餐時間販賣的照燒雞腿與照燒豬肉便當一個120元，內容還不錯，可以嚐看看！



高鐵左營車站三鐵共構，高鐵、高捷、臺鐵都集中在左營站，相較於高鐵、高捷的旅客熱絡景象，台鐵左營站因為班次少、便捷性也不足，徒有新穎的車站，大廳卻很冷清。



左營站成為高雄市交通要塞，高鐵旅客下了車，不但有免費專車可以前往高雄市重要地點，也有高捷可以通往高雄縣市，交通的便利，讓左營成為天之驕子。





高捷的正式通車，讓高雄縣市民眾在交通上便利許多，清明假期的最後一天也是免費搭乘的期限，一下高鐵，轉搭高雄捷運往南，發現搭乘的旅客真是多的可以，由於左營站是轉乘的大站，搭捷運的旅客數量也頗驚人。





和台北捷運比起來，高雄捷運的規模顯然小了一號，車站的月台比較短、車站內的規模不大、車站內的挑高過矮，讓人感覺有些壓迫感，捷運手扶梯速度太慢，似乎展現南部生活的慢節奏，這對台北搭捷運趕上班的民眾而言，恐怕難以適應！此外，捷運車廂內的空間感覺比較窄、座位又少，視線所及，讓舒適的感覺大打折扣！





高雄市郊區著名的景點不算多，因此假日的高雄市區經常塞滿人潮，其中高捷紅線上的中央公園、三多商圈，幾乎是高捷線上最受遊客青睞的兩個站，從這裡上下車的旅客非常多，中央公園站附近的新崛江商圈總是人滿為患，令人有股窒息感！



高捷車站的設計當中，中央公園站非常有可看性，不僅佈置得美輪美奐，手扶梯旁淙淙流水的感覺，頗有海洋城市的壯闊，這是台北所有捷運站中不曾見到的驚奇！





希望高雄捷運為高雄人帶來更便捷的交通，也帶來更棒的生活品質！在我的思維裡，高雄人與高雄的太陽一樣，永遠都是那麼熱情！